Prêmio Anual
Dec 27, 2023
Em 22 de fevereiro de 2023, a 17ª atividade anual de inventário que afeta a indústria de ônibus foi realizada em Nanjing, e a Asiastar Bus ganhou dois prêmios importantes na atividade anual de seleção de inventário: "No preocupe ônibus escolar Star" e "Prêmio de realização de inovação em tecnologia de célula de combustível" .
O tempo todo, o ônibus Asiastar sempre utilizou ônibus escolares profissionais e tomou medidas sinceras para proteger o futuro das crianças. Desde a primeira geração de ônibus escolares, a Asiastar tem liderado a tendência dos ônibus escolares, e agora há uma atualização abrangente, o lançamento de uma nova geração de produtos especiais para ônibus escolares, desde a atualização básica de segurança estrutural até a segurança multicamadas de hoje círculo de proteção, um aprimoramento completo da segurança do ônibus escolar, permite que as crianças saiam felizes e cheguem em casa com segurança.
Modelagem serve função
Uma nova geração de ônibus escolares na forma do uso de design de carroceria de tom duro para melhorar as características de segurança e estabilidade, simbolizando a proteção do escudo no design de rede frontal para aumentar o impacto rígido da parede frontal, capô plano aberto conectado ao coluna A esquerda e direita para formar uma tendência ascendente, design de coluna A pequena na premissa de garantir resistência, a área difícil de visualizar é menor, a visão de condução é mais aberta. O bloco de instalação do farol esquerdo e direito adota um design traseiro deslizante. Aumentando a sensação de força de inclinação traseira enquanto minimiza a resistência ao vento, o pára-choques adota uma camada ascendente para formar uma sensação visual sorridente com a circunferência frontal geral e aumentar a afinidade.
A plataforma de lâmpadas, portas de segurança e outros subcomponentes é universal, reduzindo o custo de suporte à operação de modelos multiveículos, janela frontal com pequena inclinação e perímetro frontal curto, minimizando a área de visão difícil de visualizar do motorista, otimizando a formato do bloco e aumentando o espaço vertical da cabine.
Segurança de proteção múltipla
O veículo adota a imitação do formato de "nariz grande" dos Estados Unidos, toda a estrutura de pele soldada de peças de estampagem de placa de aço e o esqueleto do corpo adota o design de proteção tripla de "estrutura de anel fechado de diamante", "análise de elementos finitos de esqueleto CAE" e teste de capotamento do esqueleto, que atende e é superior à resistência ao capotamento do padrão nacional. Forte capacidade de verificação virtual, desde a origem do projeto estrutural até a garantia; Resistência ao escoamento - análise padrão completa da pressão superior, capotamento e verificação abrangente da confiabilidade estrutural.
Em termos de hardware, o esqueleto reforçado do pára-choque é conectado diretamente à estrutura para criar a primeira camada anticolisão; O conceito de amortecimento da absorção de energia para automóveis de passageiros é adotado para criar uma caixa de absorção de energia de formato côncavo; Chassi de ônibus personalizado para criar uma viga de calha anticolisão de camada dupla; Estrutura de esqueleto de anel totalmente fechado tipo gaiola de pássaro, aço de alta resistência, capotamento mais confiável, segurança total.
JS6108GHFCEV
O ônibus urbano de baixa entrada com célula de combustível Asiastar JS6108GHFCEV é um novo ônibus com célula de combustível desenvolvido pela Asiastar em resposta à nova política energética nacional e combinado com suas próprias vantagens técnicas. O design exterior do veículo é simples e elegante, integrando elementos geométricos no design frontal; O sinal de mudança de direção de respiração de fluxo dianteiro e traseiro melhora efetivamente a segurança de direção em condições climáticas especiais e tem mais material.
O veículo está equipado com a mais recente tecnologia do sistema de célula de combustível do Grupo Weichai, a eficiência máxima do sistema pode chegar a 62%, a adaptabilidade ambiental (temperatura) de -30 graus a 45 graus, pode atingir alta temperatura, frio, adaptação de platô; A vida útil é superior a 30,000 horas, o que pode atender ao uso de ônibus por 8 anos (600,000 quilômetros). De acordo com o engenheiro-chefe dos produtos de células de combustível Asiastar, o projeto usa piso baixo, layout de canal amplo e, por meio da inovação tecnológica, todos os sistemas relacionados ao hidrogênio (incluindo sistemas de células de combustível e sistemas de fornecimento de hidrogênio) são dispostos no teto para melhorar o veículo. segurança.
É relatado que o veículo está equipado com uma série de patentes de segurança de hidrogênio ativa e passiva, como travamento automático de hidrogenação, anticolisão, detecção de concentração de hidrogênio, monitoramento de isolamento, que podem garantir o uso seguro dos veículos em todos os aspectos da operação e manutenção. Este modelo adota uma estrutura de piso de entrada baixo de um degrau, que é conveniente para os passageiros entrarem e desembarcarem. A frente do carro adota um design de canal amplo, que melhora muito a passagem dos passageiros, pode efetivamente reduzir o tempo de parada e melhorar a eficiência operacional do veículo. O assento especial está equipado com um botão de estacionamento rápido e atencioso, que proporciona comodidade para idosos, jovens, deficientes e grávidas descerem. A porta inferior está equipada com acesso sem barreiras e o piso pode ser facilmente virado para abrir um canal verde para os passageiros.
Em agosto de 2022, 20 ônibus urbanos de baixa entrada com célula de combustível Asiastar foram lançados em Weifang, província de Shandong, ajudando a construção local de uma "cidade de energia de hidrogênio". Até agora, a operação recebeu bons comentários e foi bem recebida pelos clientes.
Depois que a epidemia chega na primavera, uma nova estrela avança. O ônibus Asiastar ganhou o prêmio duplo novamente, com o produto "estrela" × tecnologia "estrela" para ganhar o favor de especialistas e usuários do setor, e continuar comprometido em promover o desenvolvimento vigoroso da indústria de ônibus da China.
